韩媒:中国一带一路称得上中国梦 希拉里的丝绸之路已不见踪影
2015-04-15 23:49 我要评论(0)
核心提示:“希拉里的丝绸之路”现在已经不见踪影,已经听不到美国正在为中亚国家的经济发展作贡献这样的话了。
据参考消息网4月14日报道,韩媒称,中国国家主席习近平提出“中国梦”是在2012年11月。那是在他担任中共中央总书记之后。当时,他表示“实现中华民族伟大复兴,就是中华民族近代以来最伟大的梦想”。数月后,习主席先后访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时提出了“一带一路”构想。“一带一路”顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流,赋予古老丝绸之路以崭新的内涵,这一构想称得上是“中国梦”。
习近平(资料图)
韩国《中央日报》网站4月13日发表题为《用“一带一路”表达“强汉盛唐”的中国梦》的文章,作者是 《中央日报》中国研究所所长韩友德。他在文章中说,2011年9月,时任美国国务卿的希拉里也提出了“新丝绸之路”倡议,核心内容是帮助丝绸之路所经的中亚国家开发社会间接资本,帮助其实现贸易自由化。但是,“希拉里的丝绸之路”现在已经不见踪影,已经听不到美国正在为中亚国家的经济发展作贡献这样的话了。究竟缘何呢?
原因在于钱。希拉里提出的倡议中没有谈及钱的问题,没有关于所需资金由谁来承担、怎么筹集的蓝图计划。而中国的“一带一路”却不同,中方提议设立进行开发融资的亚洲基础设施投资银行(亚投行),并出资500亿美元。中国还设立了400亿美元规模的“丝路基金”。这对受困于财政赤字的美国来说,简直是想都不敢想的事情。
帮助周边国家成长、实现共同发展的中国式“合作共荣”逻辑目前正在被全世界所接受。钱能产生力量,力量能创造逻辑。中国式的全球战略正在全球范围被接受。
中国正式登上国际经济舞台的契机是2001年加入世贸组织。这表明中国被编入了以美国为中心的西方国际体系之中。但是,“一带一路”有所不同。不是编入西方体系,而是中国强烈希望制定标准,形成以中国为中心的势力圈。“‘一带一路’区域内用人民币交易”的提议就说明了这点。将主导开发项目的亚投行无论如何都会按照中国的意愿运营。以中国为首的经济圈正在逐渐形成。
中国在推进“一带一路”战略的过程中主打的王牌正是铁路,而时速达200公里以上的高铁就是其使用的武器。高铁在中国首次亮相是为准备2008年北京奥运会而开通的北京-天津段的高铁。之后不过7年的时间,中国发展成为占有全世界约60%高铁的“铁路强国”,现在中国想让高铁走出国门,走向世界。连接老挝-泰国-新加坡的东南亚路线已经进入了设计阶段,听说经中亚到达欧洲的路线也在积极讨论中。中国领导人访问东南亚、东欧、非洲等“一带一路”经过的区域,开展着“高铁外交”。
铁路是衡量全球经济版图的标尺。英国、美国之所以能掌控世界经济霸权,其动力正是铁路。美国19世纪修建了横贯大陆的铁路,掀起了“走向西部”的风潮,快速实现了经济统合。20世纪霸权的力量就是如此积累的。中国的情况也类似。从山东省出发的高铁可到达最西边的新疆乌鲁木齐,从上海出发的高铁可达重庆,中国境内正在刮起“走向西部”风潮。好事者们借此声称“中国正乘着‘一带一路’这辆快车向着世界霸权前进”。
文章说,中国放低姿态,行事低调,否认自己会称霸。但中国“通过‘一带一路’完成‘强汉盛唐’复兴”的梦想并不会因此而消失。因为这正是贯通“中国梦”和“一带一路”的哲学。向西部快速前行的中国高铁就是一个象征。
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文章来源:参考消息网 | 责任编辑:旺旺
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