2017年中国工厂机器人数量将达全球第一 外网友评
China will have more robots operating in its production plants by 2017 than any other country as it cranks up automation of its car and electronics factories, the International Federation of Robotics (IFR) said on Thursday.
国际机器人联合会(IFR)周四称,随着汽车和电子产品工厂自动化水平的提高,中国到2017年将成为全世界拥有工厂机器人最多的国家。
Already the biggest market in the $9.5 billion (6 billion pound) global robot trade -- or $29 billion including associated software, peripherals and systems engineering -- China lags far behind its more industrialized peers in terms of robot density.
全球机器人贸易总额目前达到95亿美元,如果算上配套软件、外围设备和系统工程的话总额甚至可以达到290亿美元。中国尽管是最大的机器人市场,但就机器人密集度来说仍远落后于工业化程度更高的国家。
China has just 30 robots per 10,000 workers employed in manufacturing industries, compared with 437 in South Korea, 323 in Japan, 282 in Germany and 152 in the United States.
在中国制造业中,每一万名工人仅配有30台机器人,在相同员工数的情况下,韩国为437台、日本为323台、德国为282台、美国为152台。
But a race by carmakers to build plants in China along with wage inflation that has eroded the competitiveness of Chinese labor will push the operational stock of industrial robots to more than double to 428,000 by 2017, the IFR estimates.
据IFR估算,由于中国汽车制造商加速修建工厂、员工薪水膨胀逐渐削弱中国劳动力的竞争力,中国运作中工业机器人数量到2017年将达到42.8万台。
"Companies are forced to invest ever more in robots to be more productive and raise quality," said Gudrun Litzenberger, general secretary of the Frankfurt-based IFR.
IFR相关负责人Gudrun Litzenberger表示,企业为了提高产量和产品质量将在工业机器人方面投入更多资金。
"In the current phase it's the auto industry, but in the next two or three years it will be driven by the electronics industry," she said.
他说:“现阶段是汽车产业,但两三年以后要进入电子时代。”
Japanese robot makers still have the lion's share of the market, with about 60 percent, but Chinese suppliers are growing fast, with about a quarter of the market. Most of the rest are supplied by European and U.S. Manufacturers.
日本机器人制造商仍是市场的主导者,其份额大约为60%,但中国机器人制造商正迅速成长,份额达到了月25%。剩余的机器人制造商大都来自欧美。
Four foreign robot makers -- Switzerland's ABB, Germany's Kuka, and Japan's Yaskawa and Fanuc -- already have production sites in China and more are expected to follow.
瑞士的ABB、德国的Kuka、日本的Yaskawa和Fanuc这四大外国机器人制造商已经在中国开设工厂,并且预计将有更多的制造商前来设厂生产。
"The automation of China's production plants has just started," said Per Vegard Nerseth, Managing Director of ABB Robotics. "We have witnessed swift, almost explosive growth over the last two or three years, surpassing even our expectations."
ABB集团的管理主任Per Vegard Nerseth称:“中国工厂自动化才刚刚开始。我们在过去的两三年里目睹了这一趋势呈爆炸性上升,完全超过了我们的预期。”
The automotive industry is by far the largest customer for robots in China, accounting for about 40 percent of robots in operation, as China is both the world's biggest car market and its biggest production site.
在中国,汽车制造业对机器人的需求约占40%,是需求量最大的产业。中国不仅是世界上最大的汽车市场,同时也是最大的汽车制造国。
European carmakers such as Volkswagen (VOWG_p.DE) and Daimler which have invested heavily in China are bringing their robotics suppliers with them, Litzenberger said.
Litzenberger称,大众、戴姆勒等欧洲汽车制造商都已在中国投入巨资,并将其机器人供应商也一同带入中国市场。
The electronics industry is expected to follow.
下一个对机器人有需求的将是电子产业。
Taiwanese contract manufacturing giant Foxconn, which makes Apple iPhones and iPads among other products, is already making its own Foxbot robots as well as using robots bought from other suppliers.
台湾代工巨头富士康正在生产自家的Foxbot机器人,同时在生产过程中也使用购于其他供应商的机器人。
以下为外国网友的评论:
-I hope the robots don't eat cats and dogs...
-我希望那些机器人不吃猫不吃狗……
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